Pakistan | Nanga Parbat + K-2: Van dag tot dag

Opzet van de reis

We vliegen van Amsterdam naar Islamabad. Over de Karakoram Highway rijden we naar het noorden en bezoeken de Fairy Meadows aan de voet van de Nanga Parbat. Daarna reizen we over spectaculaire wegen naar Skardu in Baltistan. Vandaar gaan we per jeep naar Askole, waar het lopen naar de K2 begint. Al vrij snel betreden we de Baltoro gletsjer. Langs het misschien wel ruigste bergland ter wereld bereiken we Concordia, de plek waar een aantal gletsjers samenkomen. Vandaar lopen we naar het basiskamp van de K2. De tocht terug gaat over de 5610 meter hoge pas Gondogoro La naar ’t zuiden.
Uit Skardu vliegen we, indien de weersomstandigheden dit toelaten, terug naar Islamabad. Mocht dit niet het geval zijn, dan rijden we over de KKH terug naar het zuiden.
Ieder jaar geeft de Pakistaanse regering vergunningen voor expedities om toppen te beklimmen. Niet alleen de vier 8000-ers aan het eind van de gletsjer spreken tot de verbeelding maar ook de tientallen andere hoge toppen genieten belangstelling. De route wordt dus beslist ook door anderen gebruikt.
Ervaring leert ons ook dat met name de wegen tussen Skardu en Askole, slechts geschikt voor een jeep, gevoelig zijn voor aardverschuivingen. Bovendien is het tijdens iedere reis in een derde wereld land in het schema verstandig enkele reserve dagen op te nemen.

Een opmerking vooraf

Het gaat hier om een avontuurlijke reis. Er zijn diverse factoren die onderweg onze reisplannen kunnen beïnvloeden, hoe goed de reis ook is voorbereid. Onderstaande reisbeschrijving geeft de hoofdlijnen van de reis weer. De reisleiding kan zich echter genoodzaakt zien om tijdens de reis verschuivingen in het geplande programma aan te brengen.

dag 1 en 2 Amsterdam - Islamabad 530 m

Vertrek uit Amsterdam naar Islamabad, waar we de volgende dag aankomen. Na aankomst op het vliegveld van Islamabad, de moderne hoofdstad van het land waar ook de regering zetelt, nemen we onze intrek in een hotel in Islamabad. We overnachten in een 3-sterren airconditioned hotel, want het is heet in de zomer in Pakistan (42ºC).
Vandaag of morgen halen we de trekkingvergunning op die het Pakistaanse Ministerie van Toerisme verstrekt (het kan ook zijn dat we deze vergunning ophalen in Skardu).
Islamabad is de nieuwe, ruim opgezette hoofdstad van Pakistan. ‘s Middags gaan we op excursie naar de op een na grootste moskee ter wereld en maken we een rit door de ruim opgezette hoofdstad van Pakistan, met imposante monumenten, regeringsgebouwen, winkelcentra en ambassades. Vervolgens gaan we naar Rawalpindi om in oriëntaalse sferen te geraken. Rawalpindi grenst direct aan Islamabad en is een echte Pakistaanse stad. Het oude gedeelte, Rajjah Bazar, is met z’n vele straatverkoop, winkeltjes en smalle steegjes een lust voor het oog.

dag 3 Islamabad - Chilas 1100 m

Na ons vertrek uit Islamabad steken we een aantal lagere passen over en komen dan op de Karokorum High Way (KKH) langs de Indus. De highway blijkt niet meer dan een smalle strook asfalt die al kronkelend de wildstromende rivier stroomopwaarts volgt (de weg wordt door de Chinezen verbreed en zal over enkele jaren een echte snelweg worden).
Na een lange dag rijden komen we aan in Chilas, een vervallen en bloedhete nederzetting aan de rivier. De laatste jaren wordt nauwelijks geïnvesteerd in onderhoud; er zijn vage plannen om een stuwdam in het Indusdal te bouwen en Chilas zal dan onder water verdwijnen.
Overnachting in hotel.

dag 4 Chilas - Fairy Meadows 3300 m

Na een nacht in Chilas zien we de volgende morgen, als het weer goed is, de Nanga Parbat (8126 meter), nummer 8 in de wereld. Deze berg staat vooral in de Duitstalige klimwereld diep in het geheugen gegrift. Zo was Heinrich Harrer - van Seven Years in Tibet – bezig deze berg te beklimmen toen hij door de Britten werd vastgezet. En Reinhold Messner verloor zijn broer tijdens de beklimming ervan.

`s Ochtends volgen we de KKH noordwaarts tot Raikot bridge, de brug over de Indus en de afslag naar de Fairy Meadows road. Daar stappen we over op jeeps en rijden over de ijzigwekkende jeeptrail naar het einde van de `weg` (hevige regenval kan de weg verkorten door landverschuivingen). Indien de jeeptrail helemaal in orde is rijden we naar 2500 meter hoogte, het kan echter ook zo zijn dat we rond de 2000 meter hoogte moeten gaan lopen.

Over een prima pad klimmen we al zigzaggend 500 meter omhoog door de bossen totdat we boven op de bergkam tussen de landbouwvelden en huisjes naar Fairy Meadows lopen (de locale bevolking niet fotograferen, reageren zeer agressief).
Fairy Meadows is een prachtig gelegen bergweide met uitzicht op de Nanga Parbat. Naast een `berghut` waar je kunt eten staan er 2-persoons hutjes met veranda en natuurlijk een machtig uitzicht.

dag 5 verblijf Fairy Meadows / Nanga Parbat 3300 m

Met heldere hemel is de zonsopkomst over de Nanga Parbat vanaf je veranda fantastisch. Na het ontbijt kun je een lange wandeling door de bossen maken richting de berg en de gletsjers die er vanaf stromen. Rond de 3900 meter hoogte ben je boven de boomgrens en heb je onbelemmerd zicht op de hangende gletsjers.

Je kunt er natuurlijk ook voor kiezen om een dagje rustig te acclimatiseren en te genieten van het uitzicht vanaf Fairy Meadows. 

dag 6 Fairy Meadows - Skardu 2300 m

Tijd voor een lange reisdag naar Skardu. We vertrekken `s ochtends vroeg en dalen over hetzelfde pad af naar de jeeps die ons terugbrengen naar Raikot bridge. Daar stappen we over in de bus en rijden weer langs de Indus naar het noorden. Na de prachtige groene weides zijn we nu weer terug in de bergwoestijn, door middel van irrigatie kunnen de weinige dorpen die we tegenkomen overleven.
Net voor Gilgit slaan we af en verlaten we de KKH richting Skardu, de weg wordt nu nog smaller en kronkelt mee met de rivier. Skardu is een verrassing, de stad ligt in een enorm brede en prachtige vallei groot genoeg voor een vliegveld.
We overnachten in een voor Pakistaanse begrippen luxe hotel, Skardu is als toegangspoort tot de K2 een van de meest toeristische plekken van het land.

dag 7 Skardu naar Askole 3000 m

Per jeep rijden we nu de Shigar vallei in. We passeren over een smalle weg een tiental dorpen. Met name wanneer we de Braldu vallei zijn ingereden zie je vrouwen met een hoofddeksel in Tibetaanse stijl versierd met schelpjes en munten.
Nabij Apaligon wringt de door slijk grijze Braldu rivier zich door een nauwe kloof. De weg is berijdbaar tot Askole, het laatste dorp in de vallei. Het allerlaatste stukje weg naar Askole is vrij steil. Vanaf nu overnachten we in onze tenten in plaats van in hotelkamers.

dag 8 Askole naar Jula 3140 m

Hier begint onze trek. Tijdens de eerste loopdag steken we de Biafo gletsjer over, deze is maar liefst 2 kilometer breed. Onze lunchplek ligt naast de gletsjer en is omgeven door wilgen. Van daaruit is het nog zo’n 2,5 uur lopen naar Jula. Voor Jula is een nieuwe brug over de Dumordo-rivier. Je ziet al heel snel het kamp liggen, maar je moet eerst nog een heel eind omlopen om via de brug het kamp te bereiken.

dag 9 Jula naar Paiju 3450 m

Een niet al te lange dag naar Paiju. Misschien zien we hier wel "pika", kleine (fluit)hazen met muizenoortjes of sporen van ibex en vossen.

dag 10 rustdag in Paiju 3450 m

Vanaf Paiju zien we voor het eerst de Baltoro gletsjer. Boven de gletsjer torenen groepen rotsige pieken uit. Deze rotsformaties zijn zo steil dat er nauwelijks sneeuw op blijft liggen. Wie wil kan in de ochtend een 4 uur durende acclimatisatiewandeling maken naar 4000 meter.

dag 11 Paiju naar Khobursai 3930 m

Op het moment dat we de gletsjer bereikt hebben, stoppen de dragers en bidden tot Allah voor een veilige en behouden tocht. We steken de gletsjer eerst dwars over en zien naar het noordoosten voor het eerst de imponerende Nameless Towers, een loodrechte monoliet van 6617 meter en een van de legendarische Trango Towers. Het pad gaat veel op en neer over de met keien bezaaide heuvels van de gletsjer.

dag 12 Khobursai naar Urdokas 4050 m

Vandaag een korte tocht naar Urdukas, dat hoog naast de gletsjer ligt. Vanaf deze natuurlijke weide hebben we zicht op de al eerdere genoemde rotsformaties en naar het oosten op de Broad Peak (8060 meter).

dag 13 Urdokas naar Goro II 4380 m

Van hier steken we weer dwars de gletsjer over in noordelijke richting en we zien naar het zuiden de Masherbrum (7821 meter). Richting Goro II zien we de Gasherbrum IV (7929 meter) met ernaast en halfverscholen Gasherbrum I (Hidden Peak, 8068 meter).

dag 14 Goro II naar Concordia 4650 m

Onder de Gasherbrum IV bereiken we uiteindelijk Concordia, dit is de plek waar vijf gletsjers bijeenkomen. Het is als een grote zee van ijs, grotendeels bedekt met gruis en stenen. Het is eind vorige eeuw door een Brit vernoemd naar de Place de La Concorde in Parijs. Ongetwijfeld zullen we hier kampementen aantreffen van bergbeklimmers. De lange linten van hun dragers, in ganzenpas op de gletsjer hebben tot dan voor een mooie voorgrond voor het uitzicht gezorgd. Van Concordia gaan de expedities ieder hun weg naar één van de toppen. Bij goed weer heb je de imposante K2 vol in beeld. Op deze dag zullen we in ieder geval oefenen in het lopen met stijgijzers en met touwen, omdat we die ervaring een aantal dagen later nodig zullen hebben bij het oversteken van de Gongodoro La.

dag 15 Concordia naar Broad Peak Base Camp 4850 m

Nadat we op een van de mooiste plekken ter wereld zijn ontwaakt, verlaten we de Baltoro gletsjer en gaan we de Godwin Austen gletsjer op. Na een uur of 4 bereiken we het basiskamp van een andere 8000er, de Broad Peak. Hier slaan we kamp op.
Afhankelijk van onze acclimatisatie is het denkbaar om deze dag om te wisselen met dag 17.

dag 16 Broad Peak Base Camp naar K2 Base Camp 5135 m en terug naar Concordia

Wij lopen deze dag over de gletsjer verder noordwaarts. Van hier heb je een heel mooi uitzicht op de K2. We raken steeds meer doordrongen van het besef hoe hoog de K2 piramide nog boven de andere giganten uitsteekt. De gletsjer is nu een afwisseling van gruisgedeeltes en blanke ijs- richels: een onherbergzaam en tegelijk feeëriek landschap. Terugkijkend zien we de Vigne gletsjer, waarover we een paar dagen later richting Gondoghoro La lopen. Wellicht ontmoeten wij op het Base Camp nog deelnemers aan expedities naar de top van de K2. Na de lunch in het K2 Base Camp lopen we helemaal terug naar Concordia. Al met al zijn we vandaag zo’n 8 tot 10 uur onderweg.

dag 17 Concordia 4650 m

Op Concordia rusten we een dag uit. Het is een plek die z`n weerga op de aarde niet kent. Boven het kamp zien we de "hoge" scherpe pieken als Mitre (6025 meter), Marble Peak (6256 meter); naar `t noorden domineert de K2. Broad Peak is zo dichtbij en zo hoog dat het steeds maar weer opkijken je een stijve nek zal bezorgen. Zuidoostwaarts domineert de Baltoro Kangri (7312 meter), een berg in de vorm van een leunstoel, compleet met de armleuningen.
Na al die dagen lopen hebben we rust verdiend, zeker met het oog op de komende dagen. Fanaten kunnen nog een stukje de Upper Baltoro en Abruzzi gletsjer oplopen richting het basiskamp van de Gasherbrum toppen.

dag 18 Concordia naar Munir Camp 5050 m

Een spectaculair mooie tocht voert ons over de witte Vigne gletsjer naar Munir Camp. Na al die dagen keien en gruis is het een verademing om op ijs en sneeuw te lopen. Achterom kijkend zie je nog een keer de K2 en heel goed de Godwin Austen gletsjer. We lunchen op de Vigne gletsjer. Via de militaire post en de camping bij Ali Camp lopen we het laatste stukje over een zijmorene naar Munir Camp. We hebben zicht op de pas die we morgen overgaan en overnachten voor de eerste en enige keer tijdens deze reis boven de 5000 meter.

dag 19 Munir Camp - Gondogoro La 5610 m naar Huespan 4680 m

Voor de oversteek van de Gondogoro La staan we vroeg op. We wandelen nog even op de morene en steken vervolgens de Vigne Gletsjer over. Dan lopen we steil omhoog richting de pas. Als het weer helder is hebben we boven op een uitzicht om nooit meer te vergeten: de K2, Broad Peak, Hidden Peak en de andere Gasherbrums. Er is nu ook zicht op zuidelijker gelegen pieken als Laila (6400 meter), K6 (7218 meter), K7 (6934 meter) en Trinity Peak (6614 meter). Na een zeer steile afdaling lopen we over de Gondoghoro gletsjer naar Huespan, (ook wel Gondogoro Base Camp). De idyllische kampeerplek daar ligt op een zandvlakte aan een riviertje en heeft zicht op Laila Peak. Liefhebbers kunnen hier frisdrank kopen.

dag 20 Huespan naar Shaicho 3330 m

Opnieuw een lange dag. We lopen nog steeds over en langs de gletsjer steeds verder naar beneden. Rechts lopen we voorbij de enorme Masherbrum (7821 meter), een zeer lastig beklimbare berg. Langs de gletsjer komen we vrouwen en kinderen tegen uit de Hushe vallei. Gedurende de zomermaanden hoeden zij hier kuddes schapen en geiten op de natuurlijke weides naast de gletsjers. Vanaf de volgende kampeerplaats hebben we uitzicht op een 2000 meter hoge rotswand van de K6. We zijn dan alweer tot onder de boomgrens gezakt. We overnachten op een prettige camping met bomen en aan een rivier.

dag 21 Shaicho naar Hushe 3050 m

Het laatste traject naar Hushe kun je het beste met het gezicht richting Masherbrum (7821 meter) lopen. Dit zal op het pad wat oefening vragen maar deze berg torent boven de Hushe vallei uit.

dag 22 Hushe naar Skardu

In Hushe wachten jeeps uit Skardu op ons. Over de jeeproad, smal en spectaculair, bereiken we de Indus vallei. In het eerste grote dorp daar, Khaplu houden we ongetwijfeld halt. De mensen hier zijn Nurbashi, net zo liberaal in hun opvattingen als de Ismaeli`s in de Hunza. De vrouwen hier gaan dan ook ongesluierd door het leven. Over een asfaltweg door het Indusdal bereiken we Skardu. ’s Middags kunnen we Skardu nog verkennen en eventueel een bezoek brengen aan het K2 museum.

Route indien de Gondogora La niet begaanbaar is

De Gondogora La was in juni 2008 niet begaanbaar. In augustus 2008 was het weer mogelijk om de oversteek te maken. we gaan er van uit dat we dit jaar eveneens de overtocht kunnen maken. Mocht dat niet het geval zijn dan bezoeken we ook het Gasherbrum basecamp voordat we teruglopen over de Baltoro gletsjer en terugrijden naar Skardu.

dag 20 Concordia - Gasherbrum basecamp
dag 21 Gasherbrum - Goro I
dag 22 Goro I - Paju
dag 23 Paju - Juhla
dag 24 Juhla - Askole, jeep naar Skardu

dag 23 Skardu vlucht naar Islamabad

Binnenlandse vluchten in Pakistan, met name in de bergen zijn onzeker. Door slecht weer, overboekingen e.d. kunnen vluchten worden geannuleerd. Mochten we vandaag niet kunnen vliegen dan nemen we weer de bus naar Rawalpindi over de Karakoram Highway. We komen dan in de loop van de volgende dag aan.

dag 24 Islamabad verblijf

Als alles naar wens is verlopen dan hebben we nu wat tijd over. Verschillende mogelijkheden staan tot onze beschikking. Wie zin heeft kan per trein een uitstapje maken naar Lahore.

dag 25 Islamabad naar Amsterdam.

In een dag vliegen we weer terug naar Schiphol.